20GWh鋰電池項目簽約
12月28日，大為股份（002213）發布晚間公告稱，與桂陽縣政府簽署投資合作協議，擬在湖南省郴州市桂陽縣建設含鋰礦產資源綜合利用及鋰電池產業鏈項目、新能源專用車基地項目，擬定項目總投資約220億元。
其中，鋰礦采選、碳酸鋰以及環保、尾渣處理項目投資90億元；鋰電正極材料、鋰電池相關生產項目投資120億元，新能源專用車基地投資10億元。將建設年產4萬噸碳酸鋰生產項目以及20GWh鋰電池相關生產項目等。
吉利旗下耀寧百億電池項目開工
12月26日，耀寧新能源動力電池項目開工儀式在河北唐山豐潤區順利舉行。耀寧科技唐山項目計劃總投資約155億元，分兩期建設，其中一期項目計劃總產能為12GWh單體大容量鋰離子電池，占地面積437畝。
同在12月，耀寧鹽城建湖年產12GWh鋰離子電池及系統總成項目也正式開工。據悉，項目在今年5月18日正式簽約落戶鹽城建湖縣，成為該縣引進的最大制造業項目。項目計劃總投資102.3億元。
寧德時代、小米間接入股衛藍新能源
近日，北京衛藍新能源科技有限公司發生工商變更，股東新增寧德時代關聯公司上海隱山致能企業管理合伙企業（有限合伙）、金山辦公關聯企業深圳順贏私募股權投資基金合伙企業（有限合伙）、小米關聯公司天津海河順科股權投資合伙企業（有限合伙）等。
公司官網顯示，衛藍新能源成立于2016年，是一家專注于全固態鋰電池研發與生產、擁有系列核心專利與技術的國家高新技術企業，也是中國科學院物理研究所清潔能源實驗室固態電池技術的唯一產業化平臺，在北京房山、江蘇溧陽、浙江湖州和山東淄博有4大生產基地。
欣旺達：超快充電池今年已實現小批量生產
欣旺達12月29日在投資者互動平臺表示，公司超快充電池今年已實現小批量生產，不同版本的產能以及交付時間將結合客戶的實際需求進行規劃建設和執行。
此外，欣旺達在浙江成立動力電池公司，注冊資本5億，經營范圍包括電池銷售、電動汽車充電基礎設施運營、智能輸配電及控制設備銷售、集中式快速充電站、新材料技術研發等。
12月28日下午，江蘇省揚州市寶應縣山陽鎮人民政府與山東勁勝新能源科技有限公司合作投資的鋰電池項目在縣政府舉行簽約儀式。該項目計劃總投資20億元，其中設備投資7億元，新上年產4GWh26700鋰電池生產線。項目將入駐縣開發區綠電廠房，利用面積6萬平方米。計劃將于2023年正式投產運營。
南都電源投建年產10GWh儲能項目
南都電源12月29日公告，公司子公司浙江南都能源科技有限公司與南都國際控股有限公司擬在江蘇省揚州市合資設立揚州南都新能源科技有限公司，投資建設“年產10GWh智慧儲能系統建設項目”。投資總計20億元，其中固定資產投資13億元，鋪底流動資金5億元，研發投入2億元。根據協議，項目新建廠房約10萬平方米，組成電池模組封裝-檢測-裝垛-集成的10GWh儲能系統智造產線，建設與產線配套的測試平臺，實現當前主流儲能系統的測試，并計劃2023年四季度開始建設，預計2026年末達產。
華創新材浙江100億銅箔項目奠基
12月27日，浙江衢州華創新材銅箔有限公司年產10萬噸高性能銅箔項目奠基儀式在浙江衢州華創銅箔項目地正式舉行。項目總投資約100億元，分兩期建設，一期2.5萬噸于2022年12月27日正式奠基，計劃于2024年6月投產；二期7.5萬噸計劃于2026年12月前全面建成。
多氟多增資子公司 加碼電池產能
12月28日，多氟多發布公告稱，公司控股子公司廣西寧福新能源科技有限公司（以下簡稱“廣西寧?！保┬略鲎再Y本4.15億元，注冊資本由6億元變更為10.15億元。經共同協商后，一致同意以下增資方以1元/注冊資本的價格認購廣西寧福新增注冊資本，寧芯聚鋰放棄本次增資的優先認購權。其中，公司增資7500萬元。
廣西寧福主要依托多氟多自有知識產權和專利技術建設20GWh鋰電池項目，該項目規劃生產鋁殼圓柱及方殼電池及相關配套產品，項目擬分三期建設，一期產能5GWh，二期規劃產能5GWh，三期規劃產能10GWh。其中一期已于2021年9月開工建設，預計今年年底投產，投產后預計年產值30億元。
5億元！科利達落子四川宜賓
12月27日，科達利公告，公司擬使用自籌資金不超過5億元，通過全資子公司四川科達利精密工業有限公司實施四川宜賓新能源汽車動力電池精密結構件三期項目。據介紹，該項目生產動力電池殼體和蓋板，規劃產能6000萬套/年，全部達產后將實現年產值約12億元。
中宏能源100億鋰電項目竣工投產
12月27日，遼寧中宏新能源鋰電池負極材料一體化項目竣工投產啟動儀式在遼寧沈陽沈北新區舉行。
項目于今年3月與沈北新區簽約，計劃總投資100億元，規劃建設鋰電池用10萬噸石墨化負極材料、5萬噸硅碳負極材料、電化學儲能總裝基地及新能源新材料研究院等4個項目。
天奈科技募資20億元 擴產鋰電材料項目
天奈科技12月27日公告，擬向特定對象發行股票募集資金總額不超過20億元（含本數），用于天奈科技鋰電材料眉山生產基地項目（一期）、鋰電池用高效單壁納米導電材料生產項目（一期），及補充流動資金。其中，天奈科技鋰電材料眉山生產基地項目（一期）擬投資12億元，項目建成后，預計新增60000噸/年導電漿料產能及配套純化產能。另一募投項目鋰電池用高效單壁納米導電材料生產項目（一期）擬投資7.94億元，項目建成后，預計將形成年產7000噸單壁納米導電漿料及年產100噸單壁納米導電功能性材料產能。
珩創納米完成新一輪過億元融資
近日，珩創納米宣布完成新一輪過億元人民幣融資，本輪融資由東海岸資本領投，廣發信德、東海投資、華金投資、英飛尼迪資本跟投，據悉，此輪融資將用于后續產能釋放與擴張。江蘇珩創納米科技有限公司成立于2022年2月，是一家專業從事新能源電池核心材料相關領域研發、生產和銷售的企業。目前，核心產品磷酸錳鐵鋰正極材料廣泛應用于新能源汽車、兩輪電動車以及儲能系統等領域。12月23日，蓉南新興產業帶（邛崍片區）——融捷磷酸鐵鋰正極材料、明超超高壓項目集中簽約儀式在四川成都舉行。本次簽約的融捷集團項目總投資50億元，擬依托世界第二、亞洲最大的甘孜甲基卡鋰輝礦資源，投資建設年產8萬噸磷酸鐵鋰正極一體化材料生產基地項目。
近日，寧德時代、廣汽菲亞特克萊斯勒汽車有限公司等非訴財產保全審查裁定書公開。文書顯示，申請人寧德時代請求凍結被申請人廣汽菲亞特克萊斯勒汽車有限公司銀行存款1250萬元，或查封、扣押其同等價值的其他財產。法院審查認為申請人的申請符合法律規定，裁定執行。據媒體報道，不久前，廣汽菲克申請破產重整引發經銷商維權。廣汽集團回應稱，積極支持廣汽菲克債權債務依法依規處理，并根據市場化原則和公司發展需要，探討活用其資產、資源的重整措施，盡力維護和保障各方合法權益。據了解，字節跳動與中科院物理所吳凡團隊合作，提出一種新型超快鋰離子導體Li6.8Si0.8As0.2S5I（LASI-80Si）與商業化的FeS2正極組合的全固態電池構型，除了完全消除FeS2的穿梭效應和抑制其體積變化之外，由于LASI-80Si相對較低的活化能（0.2eV）和優異的FeS2/LASI-80Si界面穩定性，使用LASI-80Si的FeS2 全固態電池相比FeS2 液態鋰離子電池具有更寬的工作溫度范圍（-60℃~60℃），首次實現了能夠承受極低探測溫度（-60℃）的全固電池。愛卡汽車 近日，根據企查查信息顯示，浩智科技電驅（桐城）有限公司成立，注冊資本1億元。經營范圍含汽車零部件及配件制造；電機及其控制系統研發；電池零配件生產。該公司由哪吒汽車關聯公司合眾新能源汽車有限公司全資持股。此外，12月28日晚間，三六零(601360)發布對外投資進展公告，已與哪吒汽車各股東方簽署有關協議，以支持哪吒汽車股份制改造。公告披露，哪吒汽車的股改基準日為2022年10月31日，股份公司預計于2022年12月31日完成設立。這意味著，哪吒汽車將很快完成股改。
上汽通用汽車武漢奧特能超級工廠竣工投產
上汽通用汽車宣布，12月28日，武漢奧特能超級工廠竣工投產，將進一步完善企業新能源核心部件的本土制造體系實力。同日，上汽通用汽車武漢基地生產的首款奧特能平臺車型——別克品牌大五座智能純電SUV Electra E5的試裝車也駛下生產線，新車將于2023年一季度正式上市，2023年上半年實現交付，這標志著在上汽通用汽車新能源全鏈路完整體系的加持下，奧特能平臺車型正在加快在中國市場的落地。
紅旗汽車10Ah級大容量全固態電芯試制完成
據報道，紅旗研發總院新能源開發院電池開發部已成功組裝10Ah大容量全固態電芯，可大幅度提升新能源汽車電池安全性，解決用戶關注的充電時長和續航性能等痛點問題。
特斯拉上海公司法定代表人變更
據中國經濟周刊報道，天眼查App顯示，近日，特斯拉（上海）有限公司發生工商變更，Xiaotong Zhu（朱曉彤）卸任法定代表人、總經理，由王昊接任。目前，朱曉彤仍擔任該公司董事長一職。近日，蔚來發布公告稱，由于需求疲軟以及供應鏈的限制，公司12月在生產和交付方面面臨挑戰。蔚來預計今年第四季度將交付38500-39500輛汽車，較此前發布的43000-48000輛汽車的預期有所下調，調整幅度為10%-18%。
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