湖南電將軍新能源有限公司是湖南省和婁底市重點建設項目，年產12億AH高功率高安全鋰電池，廣泛應用于汽車應急啟動，二三輪電動車、場地車、無人機電源、儲能、汽車啟停、電動自行車、電動工具等領域。計劃投入17條自動化生產線。

目前公司擁有200+發明及實用專利，且與中南大學簽訂了產學研合作協議。公司已成功納入國家軍民融合企業推薦目錄，納入湖南省2018年重點建設項目和2018年湖南省產融合作制造業重點企業。

1月14日，電將軍總經理楊金林接受了起點鋰電大數據媒體人員的采訪，他表示目前電將軍現有項目達產后總產值可達63億元，現階段主要目標是對現有產品進行升級，嚴格品控管理，將產品做到極致。未來電將軍還將對電動兩輪車快充運營體系進行重點研究。

非常感謝楊總提供時間和機會，以下是采訪原文：

起點鋰電大數據：對于剛剛過去的2020年，公司的產能及增產情況能否和我們詳細地聊一下呢？

楊金林：湖南電將軍于2018年8月正式投產。經過2019年一年的發展，在2020年我們仍以高功率電芯為主，雖受年初新冠肺炎疫情的影響，但全年產量較2019年同比增長52.3%。并且在現有電芯產能基礎上又擴產了一條生產線，使我們的產能進一步提升40%，預計2021年6月份完全達產。目前公司銷售量擴大，產能完全滿足了訂單需求。

起點鋰電大數據：我們知道電將軍的電源及電池產品應用涉及的領域是非常廣的，那么您能跟我們說一說公司產品的具體布局以及涉及的領域嗎？

楊金林：電將軍集團在電池行業發展已11年有余，一直專注并深耕于高功率電池的應用領域。先后在航模電池和應急啟動電源領域取得較好業績，成為以上兩個細分領域的排頭兵。

2016年，為拓寬公司產業鏈上的優勢，在政策、市場、技術的三大因素的支持下，公司富鋁鋰電池技術產業化項目落戶湖南婁底，并于2018年正式投產。目前公司憑借富鋁鋰高功率電池的技術優勢，除了在應急啟動電源取得優勢外，還拓寬了高功率電池的應用領域。通過運用公司自身在高功率放電電池的技術優勢，經過自主研發，推出了可快速充電的高功率電池，滿充電僅需6min，并成功應用于以兩輪車為基礎的微型動力車。又通過設定合理的商業經營模式，試圖在兩輪車快充方面取得領先優勢，期望未來能夠到達可制訂領域標準的龍頭位置。

起點鋰電大數據：據我們了解，富鋁鋰技術和QDSP技術是電將軍的項目核心技術，您能跟我們簡單介紹一下這兩項技術嗎？它們應用在哪些產品和領域中呢？

楊金林：富鋁鋰電池技術是一種電芯的技術，核心在于加快離子遷移速度，增大鋰離子濃度，提高導電率，降低界面阻抗，使電池具有耐低溫、高安全、高功率的特性。

為了應對不同的領域，我們分別向高功率和低溫方向拓展研發，并取得較大成果。

高功率方向的研發成果已于2018年實現批量化。主要以應急啟動、無人機、電動工具等普通高功率、超高功率等產應用領域為主。

而低溫方向主要以軍工特種電源和重點推動兩輪車在長江以北溫度低于5度以下的應用環境中使用及拓展。該低溫電池技術可確保電池在低溫下使用提升電池的安全性能和使用壽命，同時在冬季使用電池的續航能力是夏季的90%以上。

QDSP是我司開發的應急啟動電源第三代技術，配備QDSP技術的啟動電源我們稱之為第三代啟動電源。其技術核心是通過電芯/組裝結構顛覆式創新，降低啟動溫升，平衡電芯溫差，提高安全啟動能力。

第三代啟動電源不管是啟動能力、超底溫條件使用還是產品本身的智能保護裝置都有明顯改善。具有體系更小、重量輕、壽命長、充放電效率更高等特點，且該項技術主要應用于應急啟動電源。

起點鋰電大數據：在年初的時候許多企業都向我們反應生存和生產難以為繼，但據我們所知，年初疫情期間電將軍的訂單量不降反增。能和我們具體說說當時的情況嗎？

楊金林：國外疫情剛開始的時候，由于線上交易平臺重點關注防疫物資，因此我司出口還是受到一定的影響。而此時國內經歷春節前后的封閉管理已經解封，又帶來了國內應急啟動電源的一波銷售熱潮，因此整體銷售量并沒有減少，反而略有提升。

隨著國外防疫措施不斷放寬，人們在應急啟動電源的需求上反而提升。

進入9月份，便有大量訂單涌入，所接訂單排到了11月份。當然由于處于疫情期間，公司也做了相關應對措施：疫情期間消費場景發生相應變化，線上平臺迎來更多機遇，公司重點將部分產品及服務延伸到線上平臺和渠道進行，打通線上與線下資源，賦能傳統零售渠道，更好保障產品配送和供應服務。

公司產品及服務將主要面對國內市場，逐步減少海外業務在公司總體業務中的比重。

對此公司做出了一系列的調整：1.全渠道的外貿營銷渠道選擇：比如阿里巴巴國際站，亞馬遜等跨境電商平臺，Google搜索引擎推廣，外貿大數據營銷，海外站自建系統等；2.加快線上新客戶開發，積極接洽對華友好國家，尋求網絡方式解決，例如做視頻展示樣板等，提前布局，市場一開就啟動業務。3.依然相信政府的力量，減費降稅，幫助企業降低成本，渡過難關。

起點鋰電大數據：今年下半年，充換電領域的熱度也開始加大，我們看到公司也有做充電樁這方面的產品，能和我們詳細聊一下公司目前在充換電領域做出的工作以及未來的規劃嗎？

楊金林：我司開發的充電樁是基于低壓高功率輸出的適合于微型電動車充電的充電樁，配合我司兩輪車快充電池運營體系的建設。當前我們已在多個省會和地級市布局快充運營體系，以滿足大眾對電動車充電的需求，解決充電難，充電慢，充電不安全的社會性難題。

未來3-5年我們計劃在全國地級城市以上布局快速充電樁，以滿足大眾充電需求。

起點鋰電大數據：聽說公司擁有一個強大的研發團隊，與許多高校也有在進行合作。那么2020年公司對于研發的投入資金大概有多少呢？未來對于研發項目的投入以及人才引進方面會有怎樣的規劃呢？

楊金林：公司歷來倡導大研發、大營銷、強制造、精管理的經營思路，把產品創新研發放在公司發展的第一要素。

目前公司已與多所高校進行多方位的合作，從材料的開發，電芯的研究，到產品的應用開發等多方面共建實驗室進行基礎性研究。在孵化項目方面，2020年公司對于研發的投入資金占整個銷售額的12%左右。

公司目前擁有深圳研發中心，湖南婁底研發中心等，2021年計劃在湖南長沙成立電將軍集團研究院，從基礎性研究到應用性研究；從材料研究到結構研究；從PACK熱管理研究到BMS均管管理研究，使產品更加智能化，使用壽命更長、更安全。

在人才引進方面，將不僅引進有大型企業研究經驗的管理型技術人才，更將與高校更加緊密合作，引進高校應屆畢業生。不僅引進材料工程師，還需引進電子、結構、軟件等專業級別更高的資源工程師。

起點鋰電大數據：我們了解到貴公司的產品早已遠銷海外，那么您對海外市場近年來的發展有什么看法？未來公司對于海外市場的規劃有哪些呢？

楊金林：對于應急啟動電源和兩輪車電源來說，海外市場近年仍將需求強勁，未來可期。特別是經歷新冠疫情的影響后，隨著疫苗大范圍接種，疫情得到較好控制后，市場將進入高速增長期，對于海外市場。我們將密切關注東南亞兩輪車從燃油車向電動車的轉換，關注歐洲、美國經歷疫情后短途出行更多選擇電動兩輪車。關注不發達國家互聯網的發展帶動的共享經濟的發展等，我們將在相應的領域進行布局。

起點鋰電大數據：2021年剛剛開始，公司對于新的一年的產品布局有沒有做出規劃，大致有哪些布局規劃？未來是否會做一些技術和新品研發以及應用領域拓展方面的計劃呢？

楊金林：公司在這新的一年仍將以高倍率電池在提高安全和降低成本方面著力研究。把此產品做精，做細，升級產品，確保產品處于較高水平。同時我們將著力發展電動兩輪車快充運營體系和適用于長江以北地區冬季使用的電動兩輪車電池的發展，使冬季電動車跑得更遠。

關鍵詞標簽:電將軍 高功率電池 金鼎獎